Oto Beschlag (Fogging) Testgerät

Bestimmung der Windschirmbeschlagung in Fahrzeugen

Der Beschlagungstest ist ein Verfahren zur Bestimmung des Ausmaßes der Windschirmbeschlagung in Fahrzeugen. Beschlagung umfasst Rückstände von Chemikalien, die aus den Innenmaterialien des Fahrzeugs freigesetzt und häufig an der Innenverglasung des Fahrzeugs abgelagert werden.

Beschlagungstestgeräte wurden entwickelt, um die Beschlagungseigenschaften aller in einem Fahrzeug verwendeten Materialien zu testen, einschließlich der Menge an flüchtigen Komponenten, die aus Textilien, Leder, PVC und anderen polymeren Materialien verdampft. Neben internationalen Standards folgen einige Fahrzeughersteller ihren eigenen Standards.

Windschirmbeschlagung

Beschlagung entsteht hauptsächlich auf der Frontscheibe des Autos, da diese im Vergleich zum Rest der Scheiben im Fahrzeug kühler ist und dadurch zu einer relativ hohen Konzentration der verdampften Materialien auf der Scheibe führt.

Um die Fahrsicherheit zu gewährleisten und den Fahrern eine klare Sicht durch die Frontscheibe zu ermöglichen, sollte die Ansammlung von Beschlagung auf der Frontscheibe minimal gehalten werden.

Beschlagungstestgerät, EB 03C

Das EB 03 Beschlagungstestgerät ist eine Ausrüstung zur Bestimmung der Windschirmbeschlagung in Fahrzeugen gemäß ISO 6452 und SAE J1756.

Das Gerät hat einen kompakten Design mit in einem einzigen Gehäuse integrierter Heizwanne und Kühlanlage. Für die Kühlung der Wasserwanne sind zwei Modelle verfügbar:

• EB 03C - Mit einem eingebauten Kühlsystem mit Peltier-Elementen.
• EB 03 - Wird mit maximal 18°C Leitungswasser verwendet.

Zur Auswertung der Ergebnisse können verschiedene Methoden verwendet werden. Zur Bestimmung der Masse der kondensierbaren Komponenten kann die Probe gewogen werden (gravimetrische Methode). Zur Bestimmung des Beschlagungswertes kann ein Helligkeitsmesser oder ein Nebelmesser verwendet werden.

Standards

Beschlagungstests gemäß ISO 6452, SAE J1756 und anderen Automobilstandards.

Temperaturbereich

• Heizwanne: +40 bis +130°C
• Kühlwanne: +20 bis +80°C

Für die gravimetrische Methode wird eine Waage mit 5 Dezimalstellen und Aluminiumfolienscheiben (EB 03.09) benötigt.

Zur Bestimmung des Beschlagungswertes sind ein Helligkeitsmesser (HACS-380) und ein Nebelmesser (HATH-100) erforderlich.

Andere Automobilhersteller können ihre eigenen Standards verwenden.